ポップス・クラシックシンガーから声優さんまで オールジャンルを教えるヴォイストレーナーの日記。でも趣味はラジコン・鉄道・・・
| インフルエンザに思う |
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2009-11-05(Thu) 23:37
猛威を振るってますね。新型。もはや「新型」＝インフルエンザのそれ、 という感じです。 「新型」もえらい迷惑？ さて、私の身近にも子供がたくさんいますが、 本当に心配。でもどうしようもない。 手を洗え〜、うがいセエ〜 くらいしかいえません。 普段、生命の危険にさらされていない私たちにとって、 命を考える機会が与えられた、 くらいに捉えるのがよいのでしょうか。 生まれるということは、 必ず、別れもやってくるということ。 生＝死、とも言える様な気がします。 だからこそ、前向きに生きたい。 私は、 「自分の葬式でどんな弔辞を読んで欲しいか？」 という問いに 「浜渦さん、もう充分にやったよ！ あとは私たちにまかせといて！」 といって欲しいと答えました。 決して 「惜しい人を亡くした」なんていって欲しくはありません。 もう惜しくないところまでやりつくしたい・・・ 幼い子供にとって、それは不可能でしょう。 それでも、いつそのときが来ても、 誰よりも心が幸せであった中で・・・ と思いたい。 なんだか上手く書けません・・・ 一期一会という言葉を、たった今思い出しました。 いつ別れてもいいように・・・ いや、良くはなくても、 そのくらいのつもりで、 人に接し、 また、いつ自分がこの世を去る時が来ても、 「もう充分」と笑顔で送ってもらえるように、 一瞬一瞬を一生懸命生きねば・・・ 幼くしてこの世を去らねばならなかった子供達 インフルエンザ、事故、災害、紛争、戦争・・・ 彼らに対して申し訳のない生き方はできませんね・・・ 支離滅裂でごめんなさい・・・  |
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| 次世代新交通システムはこれで決まり〜 |
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2009-11-05(Thu) 14:25
エコ、エコと騒がれております。交通手段もエコカー、電車も省エネ型、バスもハイブリッド… しかしこのままでは、近い将来、街中が、自転車、人力車、おんぶタクシー(車すらいらない)で埋め尽くされるのは目に見えています。 片側10車線のチャリンコレーンも魅力的ではありますが、 もっと空間を利用スベキ、との結論に至りました(たった今。ワタシが)。 そこで「滑り台」 そう、公園や避難用に設置されているあれです。 この滑り台の「下りエネルギー」を利用しないテはありません。 もし都庁なんかに設置されれば、 スイ〜っと、渋谷まで…とは言いませんが、代々木、いや原宿くらいまで滑って行けるのでは？ (大阪で言えば、WTCから梅田…は無理か…) 途中にあるビルは？ そんなものは迂回するか、パイプ型で突き抜ければよし！ かつて松本○士先生が描いた未来都市風になること間違いなし！ 欠点といえば、途中で何があっても絶対脱出できないことくらい。 いや、冗談はさておき、ビルから一駅分くらい無理かしら？  |
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| 口開けハミング |
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2009-11-03(Tue) 23:33
ハミング・・・といっても色々あります。日本語で書くと 「ン〜」ですが、実際は 「Ｍ（くちびるを閉じる）」 「Ｎ（歯を閉じてくちびるはあける）」 この二種類が代表的なものになります。 もうひとつ、 口を開けて、つまり歯もくちびるも両方開けて、 「ン〜」とハミングができますでしょうか？ 舌の奥のほうが盛り上がって気道を塞いでいる状態です。 「Ｍ」「Ｎ」「Ａ（口開けハミング）」 この３つのハミングを、 音色（おんしょく）を変えずに、 さらに鼻からあまり息がもれないようにできますでしょうか？ でもここまでは結構やっているトレーナーの方もいらっしゃるとは思います。 ではまたです♪  |
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| 京急のフラグシップ、２１００形の車窓から�� |
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2009-11-01(Sun) 23:01
さて、京急２１００形の続きです。今日は車内をご案内します・・・  車内はこのようにクロスシートが並びます。 横引きのカーテンが京阪を彷彿させます。 ただの転換式ではなく、背ずりの部分が、 自動で方向転換しながら、折れ曲がるようになってます（阪急6300系のバシュッ！ズドドンとは違い、 静かに・・・）。 京阪の二階建て車輌も、このタイプですね。 普通の転換式より、着座姿勢が自然になりますが、 乗客が自分で転換することはできません  先頭車両の運転席真後ろの席です。 ここは転換はしませんが、座席の形状がよくわかります。 足元に少しだけ蹴りこみがあるのがわかりますか（金属の部分）？ この反対側の席（運転席のないほう）に、私は座ってました♪  迫力満点のすれ違い 京急は関東では少数派の標準軌。 （２本のレール間が１４３５mm。ＪＲ、小田急などは 狭軌とよばれ、１０６７ｍｍ） これを活かして、時速１２０km運転の速達列車を 頻繁運転しています。 カーブが多いため、横揺れ、というよりはちょっと横Ｇを 感じることができます♪ 関東私鉄は、関西のそれとは違い、 もともと都市間連絡列車の意味合いが弱く、 競合路線もあまりないため、 各駅停車重視のダイヤが組まれている場合が多いです。 京急も例外ではありませんが、 快特のような速達列車が頻繁運転されるのは例外的です。 また、このような、特別料金不要でこのような車内設備を 誇る列車は、関東唯一といえます。 （１８時代後半から運転される品川始発のウイング号は例外。 ２００円の着席整理券が必要。なんと最大の乗降客を誇る 横浜駅を通過します！長時間乗車客のための座席確保の意味合いが強いのです。 購入する価値は大です。まあ、ラッシュ時にこの車輌が運賃不要で 横浜に停車すると、遅延・・・） 西の雄、京阪８０００系（特別料金不要）は、車内広告もなく、二階建て車輌も 電話機もあるという、とんでもない会社ですが、 とにかく人の多い関東でこのサービスは破格なのです。 最後に、この京急２１００形は、 「ドレミファ電車」とも呼ばれることがあります。 ＶＶＶＦインバータの音が、 音階にあわせて作られているので（実際はＦ♯くらいから（？）１０度くらい（？）あがります）、 そう呼ばれています。 発車のたびにこの音が楽しめます♪  |
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| なぜハミングってやるのでしょう？・・・ハミングの危険性。 |
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2009-10-31(Sat) 03:32
発声練習といえばまず、ハミング！という方も多いと思います。 そもそもハミングとは何のためにやるのでしょう。 ハミング求められるのは、 息漏れをさせないこと。 これに尽きます。 少ない息で、声帯を振動させる。 これによって声を起こしていく、という考え方です。 しかし、そこを取り違えると 全くの逆効果となります。 ハミングで疲れた。 ハミングで喉が上がってしまった こういう感想を持った方も多いと思います。 少ない息で声が鳴るということは、 気道が確保できているかはともかく、 声帯がきちんと閉まっているといえます。 しかし、ハナから息がたくさん漏れていては、 声帯を通る息は必然的に増え、 結果、声帯は開き、 開くと振動しにくくなり（ココでやめれば声はガサガサになる・・・）、 喉に力を入れて無理やり締め、 無理やり締めた声帯は分厚くなり（ココまで来ると喉が痛くなる）、 振動しにくくなり、それではと、 息をたくさん送る・・・以下繰り返し。（ここまで来ると、つぶれるのも時間の問題！？） まさに負の連鎖！ 発声練習と称し、漫然とハミングをしていませんか？ 危険ですよ。 正しいものを知るためには、 ダメな方法を知っておくと、とても勉強になります。 その逆をやれば正解だし、 スランプにも強くなりますので。 私なりのハミングの方法も、少しづつご紹介していく予定です。 多分、まったく違うハミングですよ！ ※ここに書いたことは医学的には、大変ナンセンスな可能性が大ですｗ しかし、想像はとてもしやすいと思います。  |
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| 京急のフラグシップ、２１００形の車窓から・・・�� |
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2009-10-30(Fri) 12:02
関東私鉄で異彩を放つ京急。その塗装や、新機軸を盛り込んだ質の高い車輌サービス等、 関西の私鉄を思い浮かべます。 これは、関東では数少ないＪＲとの競合路線であることもその要因でしょう。 そんな京急のフラグシップ２扉クロスシート車、 料金不要の快特用車両、 ２１００形に乗ってきました  ここで紹介するのは２回目ですが、 艶のある塗装は関西私鉄のそれのようです。  前面展望。ということは先頭車両の一番前に座っています♪  う〜ん、なんか嬉しそう♪ 次回は車内等をご紹介します・・・ ♪タラッタッタ、タ〜タタ〜タ〜タ〜 |
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| 関東の雄京急2100系に乗りました |
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2009-10-29(Thu) 20:58
関東私鉄では唯一(？)ともいえる料金不要のクロスシート車、京急2100系。 今日は時間があったので、わざわざ2100系が来るまで待って乗りました！ 画像は後程アップします♪ |
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| 愛国心は必要か？ |
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2009-10-29(Thu) 10:18
愛国心・・・私は必要だと思います。ただし ＝妄信であったり、単に忠誠心ではない、 ということです。 今朝の新聞に、小さな政府を成立させるために、 脆弱になった結束力をまとめるために、 その愛国心が利用されている、というようなことが書いてありました。 確かにその通りかも知れません。 小さな政府すなわち新自由主義は、 貧富の差を生み出します。 際限なく弱者を生み出す。 その弱者が、 その制度上の問題から抜け出すために戦うか、 または、 心のよりどころを見つけることによって安堵するか、 このどちらに転がるかが、小さな政府にとって、 大問題です。 そのこころのよりどころ、 失いかけたアイデンティティの埋め合わせ、 さらには、自分の価値観を明確に持っていない若者、 こういったところに、 愛国心が利用されるとしたら、とても残念なことです。 愛国心とはこの国の理想像を、 一人一人が持つことであるはずです。 決して押し付けられるものではありません。 それは例えば、 自己犠牲の精神かもしれませんし、 自己犠牲はダメだ！という精神かもしれません。 どちらが正解など、だれにも言えるはずはありません。 ただ、それが、どちらにせよ、 なにか見えざる（または見えているのに気づいていない）誘導の力に、 よったものだとすれば、 間違いであるでしょう。 とはいえ人間、社会生活を営む以上、 なんの影響力も受けずに生きることはできません。 だからこそ、自分の価値観を、明確にしておくことが 大切なのです。 利用されてから、価値観をもったので遅いのです。 いや利用されてから価値観を築いたことにすら気づかない。 自分はあたかも利用される前から、 その価値観を持っていたかのように錯覚するのは大変な脅威です。 まさにファッションであり、これこそ、妄信を生み出します。 愛国心＝右でも左でもどちらでもいいのです。 だってそうでしょう。 かつて故小田実さん（彼も決して左ではない。共産党と一番ケンカしたのは彼である） と大論争を巻き起こした 鈴木邦男さんも 「愛国心が一番強い政党といえば、 日本共産党だ。自分の財産を持ち出して、 自己犠牲の精神も一番強い」 というようなことをいっています。 右翼の大御所として、共産党と、 ファッションのエセ右翼の両方を皮肉って言っておられるのでしょう。 しかし、この皮肉が通用しない 妄信的愛国者からは、 氏はかなり距離を置かれているのも事実です。 逆に左よりの集会などにゲストに呼ばれたりしています。 かれは右翼でなくなったのか？ それはＮＯです。 妄信をとりさり、論理的に、 反対勢力にも耳を傾ける努力をする右翼なのでしょう。 そういう方は右左中道を問わず、 大勢いらっしゃいますが、 どちらにも嫌われたりする理不尽な目にあうことも しばしば・・・ このように書くと、もはや右や左という言葉は古いような 気がします。 小田実・鈴木邦男・・・ 彼らはヒューマニズム派とでもいうのが ぴったりなのかもしれませんね・・・ 私？私は、女性は女性らしく！ という古い考え方を持った、 「革新的保守中道」かな？ ずるい？？？ ※あくまで個人の意見です。 不勉強で、知ったかぶりもいっぱい書いてます、 ご指導願います。 誹謗中傷以外のご意見は大歓迎です |
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| コックローチが嫌いな人はコックローチに良く出会う！？ |
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2009-10-28(Wed) 23:14
ゴキ・・・いやコックローチが嫌いな人がよく言うのは「なんで私ばっかりゴ●●●に出会うのよ〜」 なるほど、苦手な人ほど、よく出くわす、 というパターン。 いや、だって、嫌いな人ほど、 出そうな場所で、 そ〜っと歩くんですもん。 しかも、 息を殺して。 そら、相手も逃げる暇ないがな・・・！ って言ってもムダだそうです。 「心の準備もしないで出くわしたら それこそ心臓停止」 なんだそうである。 しかし本当に困るのが、 「殺しといたからあとの処理お願い」 は、まだいい。 「殺したあと紙かぶせておいたから、後ヨロシク！ だって見たくないねんモン」 私だって見たくありませんよ！ その紙はがすのは私ですよ！ さらに、 「あの棚の裏で死んでるから・・・」 なら、殺すなっちゅーねん！ 彼らも、ココまで毛嫌いされて、 気の毒に・・・ 私も決して好きくありませんが！ ただし、処理する時は、 天国へたどり着けるよう、手は合わさせて頂いてます・・・ ゴメンねゴキちゃんタチ・・・ |
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| 高い声の出し方・・・でれば良いというものではありません（序） |
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2009-10-27(Tue) 23:38
高い声の出し方・・・よく、こんなうたい文句を見聞きします。 首を振ったり、巻き舌したり・・・ 確かにこれらも効果はあります。 しかし、なぜこのようなことをするのでしょうか？ 緊張をほぐすために？ 声帯をやわらかくする？ いろんなことが書かれています。 浜渦式の発声法では、 身体のポンプとしての機能 と、そのポンプの出口をしっかり締める機能に 分け、それらの役割分担を考えます。 ポンプは、本体より出口が狭くて、 はじめてその役割を果たします。 これは、ゴムボートなどの空気入れを見ればお分かりになると思います。 身体をそのような状態に持っていく方法を考えれば、 声帯に適切な圧力がかかるようになります。 圧力をかければかけるほど、 すきま風や沸騰しているヤカンの蓋のごとく、 高い音、強い風がつまり息が出るのです。 料金を頂いてレッスンをお受けいただいている以上、 これ以上、つまり、実際どんなトレーニングをすればよいかは なかな書けません。 高い声を生徒さんに出させることは、 ボイストレーナーの何割かにとっては、 そんなに難しいことではないでしょう。 しかし、それが本物かどうかが、 問題だと考えています。 つづく？ |
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